Новости отрасли

Как сообщили в компании, в отличие от традиционных методов, предлагаемое решение может свести процент брака при загрузке катализаторов к нулю. При этом скорость заполнения трубы останется высокой.

Устройства, изготовленные методом 3D-печати, представляют собой трубки-секции из инженерного пластика с направляющей по внутренней стенке. За счет кругового движения снижается скорость падения катализатора, обеспечивается его сохранность и равномерное распределение внутри трубы риформинга.

Ранее сообщалось, что "Топтех" приступил к внедрению новой для российского рынка технологии производства аммиака на основе автотермического риформинга (АТР). На сегодняшний день технология считается наиболее экономически выгодной для крупнотоннажных производств аммиака и метанола с минимальными выбросами СО₂.

RUPEC